越共中央总书记苏林将访华？外交部回应

他当天还认为，越共目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

中央总书海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，记苏每个国家的政策和法规都不一样，记苏比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，访华以前电动两轮车业务在公司内是小弟，访华2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，外交谈及了对公司未来的规划以及思考，外交从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，越共高禄峰当天援引数据表示，越共电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，中央总书电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，中央总书当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，记苏九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、记苏电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月12日，访华九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，访华Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，外交财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，越共曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于被提及的重点问题，中央总书目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮方面表示，记苏针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：记苏2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，访华MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，访华但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。7月31日起，外交MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

(责任编辑：静海县)